הרכב מכשיר ניטור TSI:
מכשיר ניטור TSI מורכב מחיישן, מגבר קדם ומוניטור.
1. סוגי חיישנים, עקרונות עבודה ומודלים מאמר זה מתאר את חיישני הזרם האדירים, חיישני האצה, משדרים דיפרנציאליים ליניאריים וחיישנים מגנטוריסטיים המשמשים בטורבינות קיטור.
2. עיקרון עבודה של חיישן זרם אדי:
כאשר מוליך מתכת ממוקם בשדה מגנטי משתנה, נוצר זרם מושרע במוליך. הקווי הזרם של זרם זה קרוב אוטומטית בגוף המתכת, הנקרא בדרך כלל זרם אדי. יצירת הזרם הסוער חייב לצרוך חלק מאנרגיית השדה המגנטי, ובכך לשנות את עכבת סליל העירור. חיישנים נוכחיים אדי מיוצרים על סמך אפקט זרם זה.
3. עקרון עבודה של חיישן האצה:
חיישן המהירות מתאים למדידת מהירות הרטט ותזוזת הרטט (לאחר שילוב) של מושבים, בית וכו '.
עיקרון העבודה הוא כדלקמן: מגנט קבוע קבוע על חיישן הדיור קבוע בקפידה על האובייקט שיש למדוד, וסליל מסה אינרציאלי מקיף את המגנט ומחובר לדיור דרך מעיין. במהלך המדידה, כאשר האובייקט שנמדד רוטט, המגנט זז וגורם לו לייצר תנועת שדה מגנטי. הסליל קבוע באביב ובעל מסה אינרציאלית גדולה, כלומר הוא נייח יחסית יחסית לאובייקט עם רטט בתדר גבוה. באופן זה, הסליל נע באופן לינארי בשדה המגנטי, ומייצר כוח אלקטרומוטיבי המושרה, שעוצמתו פרופורציונלית למהירות הליניארית של תנועת הסליל (כלומר: מהירות הדיור). על ידי איתור כוח האלקטרומוטיבי המושרה, ניתן להשיג את המהירות הליניארית של האובייקט שיש למדוד.
4. סוג חיישן ודגם:
| פרויקט ניטור | קטגוריית חיישנים | חיישן + מודל מגבר קדם | מספר ההתקנות |
| רטט פיר | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 412+ IQS452 |
14 |
| תזוזת ציר | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 402+ IQS452 | 4 |
| רטט וואט (וואט 1) | תאוצה | CA 202+ IPC704 | 1 |
| רטט וואט (2-7 וואטס) | תאוצה | CE680 | 6 |
| תִמהוֹנִי | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 402+ IQS452 | 1 |
| שלב מפתח | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 402+ IQS452 | 1 |
| מְהִירוּת | חיישן מגנטוריסטי | BEF1210 | 5 |
| מהירות אפס | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 402+ IQS452 | 1 |
| התרחבות דיפרנציאלית בלחץ גבוה | חיישנים נוכחיים אדי | TQ 403+ IQS453 | 2 |
| הרחבת הצילינדר | חיישנים נוכחיים אדי | AE119 | 1 |